In Breuil-Cervinia, there are no longer any shoulder seasons. Skiing is possible for eleven months a year without interruption. However, there are some periods when the benefits are doubled, as you can enjoy exceptional high-altitude conditions, without crowds, and at a significant saving. For the 2026/2027 season, Cervino Ski Paradise offers an irresistible package that will allow you to experience all the beauty of the international ski area around the Matterhorn without sacrificing anything.
From October 24th to December 4th, 2026, and from April 5th to May 2nd, 2027, the resort will offer a 30% discount on ski passes for guests staying at one of the participating hotels for at least four nights, meaning they intend to enjoy at least four days on the slopes between Breuil-Cervinia, Valtournenche, and Zermatt, all connected by skis.
PRICE PER PERSON:
4 nights + 4 days of skiing (Breuil-Cervinia, Valtournenche) €540.00
4 nights + 4 days of skiing (Breuil-Cervinia, Valtournenche, Zermatt) €600.00
5 nights + 5 days of skiing (Breuil-Cervinia, Valtournenche) €650.00
5 nights + 5 days of skiing (Breuil-Cervinia, Valtournenche, Zermatt) €725.00
6 nights + 6 days of skiing (Breuil-Cervinia, Valtournenche) €775.00
6 nights + 6 days of skiing (Breuil-Cervinia, Valtournenche, Zermatt) €870.00
7 nights + 7 days of skiing (Breuil-Cervinia, Valtournenche) €900.00
7 nights + 7 days of skiing (Breuil-Cervinia, Valtournenche, Zermatt) €1,000.00
The price shown is per person in a standard double room in a 3-star hotel with half board, based on the average rate. Quotes for different accommodation categories are available.
From October 24 to December 4, 2026 and from April 5 to May 2, 2027
THE PRICE INCLUDES: - 4- to 7-night stay in a 3-star hotel with half-board; - 4- to 7-day ski pass valid in the Breuil-Cervinia, Valtournenche or Breuil-Cervinia, Valtournenche, and Zermatt ski areas; - "Winter Card" for the area, offering discounts and benefits at numerous commercial, cultural, and sporting activities.
THE PRICE DOES NOT INCLUDE: the tourist tax and anything not mentioned in "The offer includes."
Gli impianti del Cervino compiono 90 anni e guardano al futuro
Con “Cervino The One” Leitner ridisegna la mobilità alpina
Dalla Funivia del Cervino del 1936 a Cervino The One. Sono trascorsi 90 anni dalla nascita del primo impianto di risalita a Breuil-Cervinia e dalla lungimirante visione di Aldo e Dino Lora Totino unita a quella di altri imprenditori piemontesi e del valdostano Luigi Bich. A Breuil-Cervinia il futuro è però già arrivato, perché prossimamente inizieranno i lavori di costruzione di Cervino The One, la grande opera strategica che rinnoverà profondamente il comprensorio sciistico.
Il nuovo impianto di risalita, realizzato da Leitner, l’azienda altoatesina leader nel settore funiviario, affiancata a Breuil-Cervinia dalle aziende Cogeis, Ivies e BGF, andrà a sostituire la telecabina Breuil-Cervinia-Plan Maison per poi proseguire sulla traccia del vecchio impianto che portava a Plateau Rosa.
Il viaggio diventerà un’esperienza, una salita in quota ancora più comoda e veloce, che permetterà di risparmiare tempo prezioso da destinare invece ad affascinanti discese. Lungo i due tronconi (Breuil-Cervinia-Plan Maison e Plan-Maison-Plateau Rosa) saranno installate cabine Symphony con 24 sedute premium, portasci interno e pavimentazione in gomma antiscivolo. Cabine che portano la firma di Pininfarina. Secondo l’attuale crono-programma, l’inaugurazione è prevista nella stagione invernale 2029/2030. Tre anni di lavori che consentiranno di avere due linee di collegamento tra Breuil-Cervinia e Plateau Rosa e di eliminare quindi in modo definitivo le chiusure stagionali.
La stazione a valle dell’impianto 3S (trifune) di Leitner si trasformerà in un’area accogliente in cui sorgeranno biglietterie, punto informazioni, noleggio e spazi commerciali. Il cuore pulsante di Cervino The One sarà a Plan Maison, zona al centro della riqualificazione che ospiterà anche una sala polifunzionale, officina e magazzino per il rimessaggio delle cabine. Plateau Rosa sarà il punto di arroccamento e di collegamento con la Svizzera e con il Matterhon Glacier Ride II, il recente impianto trifune realizzato sempre dell’azienda di Vipiteno (in quel caso per Zermatt Bergbahnen) che conduce al Piccolo Cervino, meglio conosciuto come Matterhorn Alpine Crossing.
